Ремонт велосипедов, сборка на заказ, велозапчасти

Для меня главной проблемой при выборе велосипеда оказался выбор ростовки рамы. При росте 168см 16 ростовка обеспечивала безопасность мужскому достоинству при случайном соскоке с седла, но имела короткую базу. 18 ростовка оказалась высоковатой, при хорошей длине для дальних поездок. В итоге все таки выбор был сделан в пользу безопасности и 16 рамы. Для улучшения посадки седло было сдвинуто назад насколько позволяли рамки. В идеале поменять бы еще вынос на более длинный, штатного в 90мм мало.
Я к тому, что покупая велосипед за любую цену будьте готовы к тому, что адаптирование фюзеляжа под себя может повлечь дополнительные траты. В этом плане сборка под заказ имеет свой плюс. Хотя в вопросе цены сборка на заказ при равных компонентах получится дороже штатного стока большинства брендов. Ради прикола можно просчитать. Хотя явный плюс частной сборки это спицы, каретка, рулевая, втулки, рубашки тросов. Обода под вопросом, так как за свою цену Alex и WTB, которыми комплектуются велосипеды до 100 000 рублей, изготовлены в Китае. (велосипеды собирают там же).

Совершенно согласен насчет подбора рамы. Хотя есть рамы с низкой ростовкой и удлиненной базой, но стоят они совсем других денег и обойдутся дороже длинного выноса. Рам сейчас множество, выбор большой, только покупают велосипеды в основном по цвету и по "советам" продавцов, которым лишь бы сбагрить товар.

Jackson писал(а):Хотя в вопросе цены сборка на заказ при равных компонентах получится дороже

При равных компонентах дороже % на 10-15, за счет качественной сборки. Только где продаются такие велосипеды, чтобы не стояло ничего тайваньского? Я встречал только Garry Fisher весь в группе Deore, да и то сити-байк (28"). Обода кстати стояли тайваньские, да и спицы явно на DT не тянули.
Обойдется дороже сборка не за счет большей накрутки на железо, а за счет замены тайваньсого но-нейма на качественные компоненты и за счет профессиональной сборки. Если скрутить по быстрому велосипед из того же китайско-тайваньского г..., то его стоимость будет или такая же или даже ниже. Пример: кассета Shimano Alivio продается в розницу за 800 - 1000р., а то, что устанавливают на велосипед - 350р. Alivio, даже если не регулярно ухаживать за цепью, прослужит 4-5 сезонов, а китайское барахло придется менять уже через 3-5 месяцев при тех же нагрузках.
Да вообще можно провести эксперимент, взять базовый велосипед за 30000р. и собранный на заказ за эту сумму и отправиться куда-нибудь на вело трассу. Уверен, что покупной велосипед не выдержит и 5 трамплинов. Тем более подобные попытки уже были. Результат: замена вилки и обоих колес.