Ремонт велосипедов, сборка на заказ, велозапчасти

Если вы хотите стать обладателем надежного велосипеда, собранного по всем самым жестким стандартам из качественных компонентов, то вы можете обратиться к нам. Скажем сразу, что велосипед за 10000 - 15000р. собрать из качественных компонентов не получится никак.
Если вы ездите раз в неделю за пивом к ближайшему ларьку, то заказной велосипед вам не нужен, но если поездки гораздо чаще, с большим удалением от дома, то велосипед на заказ становится очень актуальной темой.
Велосипед для туризма и ежедневных поездок (бордюры, кочки, ямы) обходится, как правило от 27000р. до 35000р.
Велосипед для активных поездок по любому бездорожью от 35000р. до 50000р.
Шоссейный, гоночный велосипед начального уровня - около 30000р.
Велосипед для скоростной езды по пересеченной местности, с элементами экстрима от 55000р.
Далее начинается разделение на различные типы велосипедов для конкретных задач и обговаривается индивидуально.
За 80000 - 250000 вы получите эксклюзив. Если вы заказываете подобный велосипед, то будьте уверены, что такого второго ни у кого не будет.

Преимущества велосипедов, собранных на заказ:
1. Индивидуальный подбор рамы.
2. Подбор вилки под конкретные задачи.
3. Установка качественных комплектующих, таких как руль, вынос, рулевая колонка, грипсы на руль, подседельный штырь, седло (подбирается индивидуально).
4. Подбор навесного оборудования исходя из из назначения велосипеда.
5. На всех колесах, вне зависимости от стоимости велосипеда, устанавливаются качественные двойные обода европейского или американского производства (Чехия, Италия, Франция, Швейцария, Швеция, США, Канада)
6. Все колеса собираются исключительно на спицах DT Swiss Швейцарского производства или Mach Французского производства.
7. Комплектующие китайского производства исключены.
8. Полностью ручная сборка, исключающая "прикипание" компонентов.
9. Все велосипеды снабжаются руководством на русском языке, в котором подробно описаны все узлы и уход за ними. Эти инструкции составляются индивидуально и ничего общего со стандартным паспортом велосипеда, где ничего толкового нет, не имеют.
10. 3х летняя гарантия (при условии правильного ухода и использования велосипеда по назначению). Гарантия распространяется на любые узлы и детали, кроме велосипедной цепи.

Недостатки продающихся велосипедов массового производства, стоимостью до 30000р:
1. Низкое качество рам (зачастую они просто кривые).
2. Амортизационные вилки стоят в основном "для вида".
3. Несущие узлы (каретки, втулки колес, цепи, задние звезды) в основном самые дешевые, китайского производства, с малым ресурсом.
4. Очень некачественная сборка.
5. Слабые обода и обычные тайваньские спицы со слабым натягом.
6. Резина низкого качества.
7. Несогласованность компонентов (зачем задний суппорт Deore XT, рассчитанный на кассету mega-9 нужен, если стоит кассета на 8 звезд, да еще и тайваньского производства? А втулки, в лучшем случае Altus).
8. Явно завышенная цена, за подобное "чудо".
9. Если велосипед не имеет вышеперечисленных недостатков, то за Бренд вы все равно значительно переплатите.

Недостатки продающихся велосипедов массового производства, стоимостью от 35000 до 80000р:
1. Рама не соответствует оборудованию.
2. Экономия на мелочах.
3. Часто устанавливают красивые, но слабые обода.
4. Скрытые компоненты тайваньского производства.
5. Несогласованность компонентов.

Недостатки продающихся велосипедов серийного производства, стоимостью от 80000р:
1. Зачастую просто дорогая игрушка не приспособленная для использования по назначению.
2. За такие деньги нет учета индивидуальных особенностей (рост, вес, длинна ног, предпочтения).
3. Часто устанавливаются тайваньские комплектующие.
4. Несогласованность компонентов.

Сборка велосипедов на заказ
Что вы получите, собирая велосипед у нас за 25000 - 30000р.: надежный велосипед для ежедневного использования, для туризма, для комфортной езды по любому типу местности точно подогнанный под ваш рост, под вашу посадку, укомплектованный по желанию крыльями (не огрызками, а полноценными крыльями), багажником, детским седлом и прочими велосипедными аксессуарами.
Что вы получите, собирая велосипед у нас за 35000 - 45000р.: велосипед для ежедневного активного использования, для длительных вело походов, для езды по сильнопересеченной местности, где к велосипеду предъявляются повышенные требования к надежности и долговечности без значительного увеличения стоимости. Идеальны для постоянного использования и длительных вело-походов.
Что вы получите, собирая велосипед у нас за 45000 - 90000р.: велосипед для агрессивного использования, с большим запасом прочности, для скоростной езды по сильно пересеченной местности, для соревнований, для использования в тяжелых условиях и для экстремального вело туризма.Большинство велосипедов эксклюзивные (возможны варианты с задним амортизатором).
Что вы получите, собирая велосипед у нас за 90000 - 150000р.: эксклюзивный велосипед для использования в любых условиях. Все компоненты подбираются индивидуально. На топовых моделях используются втулки DT Swiss, Mavic, Syncros, Hope.
Что вы получите, собирая велосипед у нас за 150000 - 550000р.: велосипед высшего уровня. Используются только самые новые технологии, ставятся только топовые компоненты самых лучших и хорошо зарекомендовавших себя фирм. Собирается с учетом всех анатомических особенностей. Хотите надежный двухподвес весом 9-10кг, тогда эта группа для вас.

Сборка велосипедов на заказ осуществляется со строгим соблюдением всех технологических норм.
Сборка велосипедов на заказ - это экономия средств на ремонте.
Сборка велосипедов на заказ - это ваша безопасность.

у меня есть merida matts tfs trail 100-d. какие от него запчасти подойдут к раме Merida One-Five-O 3000-D 2011. просто я хочу купить раму, потом вилку, потом по возможности поставить всё от merida matts tfs trail 100-d на раму Merida One-Five-O 3000-D 2011. чтоб пока кататься, а потом докупать лучшего класса детали. просто я хочу собрать сам только не знаю какие детали к нему подойдут не дорогие на первое время. не подскажете?

Извините, у Мериды настолько часто меняется обвес на одной модели, что можно запутаться...
Назовите, какие компоненты стоят на matts tfs trail 100-d...
Скорее всего все подойдет, только некоторые совсем уж недолговечные... (колеса, картридж, тормоза)

у Merida One-Five-O 3000-D 2011 рулевая колонка 1 1/2 вилка должна быть 160мм. можете мне подобрать вилку с белыми, жёлтыми или чёрными штанами без красного цвета за 10-13 тыс. и рулевую колонку проффес. класса
вот весь обвес на моей merida matts tfs trail 100-d
Общие характеристики
Модель 2010 года
Тип для взрослых
Область применения - горный (MTB), кросс-кантри
Рама, вилка
Материал рамы - алюминиевый сплав
Размеры рамы - 19
Амортизация - Hard tail (с амортизационной вилкой)
Наим вилки - SR Suntour SF9-XCM-V2-HLO
Конструкция вилки - пружинно-масляная
Уровень мягк вилки - любительский
Ход вилки - 120 мм
Регулировки вилки - жесткости пружины, блокировка хода
Конструкция рулевой колонки - полуинтегрированная, безрезьбовая
Размер рулевой колонки - 1 1/8"
Колеса
Диаметр колес - 26 дюймов
Наименование покрышек - Merida Trail, 26x2.25
Наименование ободов - Merida TFS Disc
Материал обода - алюминиевый сплав
Двойной обод - есть
Материал бортировочного шнура - металл
Торможение
Наименование переднего тормоза - Hayes Stroker Ryde, 180mm
Тип переднего тормоза - дисковый (гидравлический)
Уровень переднего тормоза - профессиональный
Наименование заднего тормоза - Hayes Stroker Ryde, 180mm
Тип заднего тормоза - дисковый (гидравлический)
Уровень заднего тормоза - профессиональный
Возможность крепления дискового тормоза - рама, вилка, втулки
Трансмиссия -
Количество скоростей - 24
Уровень заднего переключателя - прогулочный
Наименование заднего переключателя - Shimano Alivio RD-M410-SGS
Уровень переднего переключателя - начальный
Наименование переднего переключателя - Shimano Altus FD-M310 Top Swing, 34.9mm Clamp
Уровень манеток - прогулочный
Наименование манеток - Shimano Acera ST-M360 RapidFire Plus
Конструкция манеток - триггерные двухрычажные
Уровень каретки - прогулочный
Наименование каретки - Shimano Cartridge
Конструкция каретки - неинтегрированная
Тип посадочной части вала каретки - квадрат
Уровень кассеты - прогулочный
Наименование кассеты - Shimano CS-HG40-8, 11-32T
Количество звезд в кассете - 8
Количество звезд системы - 3, число зубьев 42-32-22
Конструкция педалей - классическая
Длина шатунов - 17.5 см
Руль
Конструкция руля - с подъемом
Седло
Материал рамки седла - сталь

каретка такая как на моём веле подойдёт?
у Merida One-Five-O 3000-D 2011 есть крепление плавающего тормоза которое не влияет на работу подвески. а обычное крепление можно поставить ?
вы написали(Скорее всего все подойдет, только некоторые совсем уж недолговечные... (колеса, картридж, тормоза)) чё то я забыл а катридж это что? и тормоза по мойму нормальные.

Тормоза тут вполне!
Не уварен насчет рулевой колонки, вилки и качества колес...

рулевая колонка и вилка не подойдёт я это и сам знаю. повторю свой вопрос: мне вилка нужна 1 1/2 должна быть 160мм. можете мне подобрать вилку с белыми, жёлтыми или чёрными штанами без красного цвета за 10-13 тыс. и рулевую колонку проффес. класса